Frensia.id- Jepang dan Cina tidak ada habisnya dalam bersaing di Industri otomotif. Mana yang paling hebat? Bisa dibuktikan dengan membandingkan produk Kensen sebagai industri legendaris motor Cina dan Honda jenis GL Series yang mewakili produk Jepang legendaris. Keduanya pernah diriset oleh pakar para mekanik.
Salah satu penelitian yang membanding keduanya adalah yang disusun oleh Sukahar, Ahmad Hafid, dan Suparja. Ketiganya sama-sama berasal dari Akademi Militer Magelang.
Judul risetnya adalah “Analisis Perbandingan Sifat Fisis Dan Mekanis Pada Piston Motor Produk China (Kanzen) Dan Motor Produk Jepang (Honda GL)”. Temuannya disusun berbentuk jurnal dan terbit dalam Jurnal Makaniskasiste pada tahun ini, 2024.
Penelitian ketiganya berupaya membandingkan sifat fisik dan mekanik piston sepeda motor buatan China yang dalam hal ini adalah Kanzen, dengan Honda GL yang mewakili produk Jepang. Mereka berupaya membongkar struktur material mana yang lebih baik antara piston kedua sepeda motor.
Piston sendiri Piston merupakan komponen mesin yang mengubah tekanan pembakaran menjadi gerak lurus, yang kemudian diubah menjadi gerak putar melalui batang piston dan poros engkol. Umumnya, elemen sepeda yang amat penting ini adalah terbuat dari aluminium alloy dengan unsur dominan seperti Mn (Mangan), Zn (Seng), Ti (Titanium), Cr (Kromium), Pb (Timbal), dan Sn (Timah).
Sebenarnya secara sepintas mereka mengakui bahwa penggunaan piston sepeda motor Jepang umumnya lebih unggul dibandingkan piston motor China. Namun anggapan umum ini perlu diuji secara scientific.
Hasil analisis dari riset dan kajian yang dilakukan, memperjelas bahwa komposisi materialmnya menunjukkan elemen kedua piston hampir sama. Namun, dari segi kualitas elemen, piston Honda GL memiliki keunggulan dibandingkan piston Kanzen.
Hal demikian dibuktikan dengan uji kekerasan yang berhasil mengungkap bahwa piston motor Kanzen lebih keras dibandingkan dengan piston Honda GL. Hanya saja, bukan berarti produk Cina tersebut lebih baik, sebab elemen keras tidak menentukan optimalnya dan kuatnya piston.
Berdasarkan analisis struktur mikro piston, Honda GL terbukti lebih baik dibandingkan dengan sepeda motor Kanzen. Hal ini disebabkan oleh penyebaran kristal yang lebih merata pada Honda GL. Tentu yang membuatnya lebih tahan terhadap retakan.
Penyebaran kristal yang kurang baik pada piston Kanzen cenderung menyebabkan mudah retak. Dengan kata lain, usianya akan lebih kuat Honda GL.
Jadi, meskipun kekerasannya lebih tinggi, Kensen masih kalah pada Honda GL Series. Temuan penelitian ini sangat penting bagi pencinta GL Series. Ternya performa dan ketahanan komponen mesin produk Jepang lebih unggul dari Kensen sebagai produk Cina.
